(EL UNIVERSAL).- El pasado 23 de enero, Mexicana de Aviación informó la ampliación de más destinos este año para tener 14, y aceptó que enfrenta desafíos y retos.
Lo anterior, luego de que el 6 de enero, la aerolínea mexicana diera a conocer la cancelación de ocho de sus 18 rutas, por lo que ahora sólo serían 4 destinos los que permanecerían cancelados.
Leobardo Ávila Bojórquez, director de Mexicana de Aviación, aseguró que la aerolínea es una organización sólida, a un año de haber iniciado operaciones, Afirmó también que se mantiene “fuerte”, en un entorno competitivo en la industria del transporte aéreo.
Salinas Pliego pide cerrar Mexicana de Aviación tras cancelación de rutas
Ante ello, el empresario Ricardo Salinas Pliego criticó el hecho y consideró que la aerolínea debería “cerrar ya”.
Por medio de la plataforma X, el fundador de Grupo Salinas aseguró que es un “crimen contra el erario”.
“Mexicana es un crimen contra el erario. Cierren eso ya”, escribió el dueño de Elektra, citando una publicación donde se menciona que “Mexicana cancela definitivamente 4 de sus rutas”.
¿Por qué cancelaron rutas en Mexicana de Aviación?
Tras la cancelación de las rutas a inicio del 2025, dijo Ávila Bojórquez que se tomó en cuenta el comportamiento del mercado y la temporalidad con la que se mueve la industria del transporte aéreo: “Esta es una práctica común”.
Señaló que a inicios de año se terminó el contrato con una empresa de prestación de servicios con la que Mexicana tenía una relación y así concentrar el esfuerzo en los destinos con mayor demanda y los que no son atendidos por otras aerolíneas, como Ixtepec, Palenque y Ciudad Victoria.
