INICIATIVA CLIMÁTICA DE MÉXICO URGE A MEJORAR EL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
Ciudad de México, .- Iniciativa Climática de México (ICM) exhorta a las autoridades participantes en la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) a actualizar los criterios de otorgamiento de hologramas Cero, Doble Cero y Exento del Programa de Verificación Vehicular Obligatoria en la Zona Metropolitana del Valle de México a partir del primer semestre de 2027, a fin de que el programa vuelva a contribuir al combate a la contaminación atmosférica de esta zona.
La medida es de carácter urgente toda vez que los registros de monitoreo de los últimos años muestran una tendencia al alza en las concentraciones mensuales de ozono. Esto se debe al volumen sin precedente de automóviles que circulan todos los días, incluyendo muchos con emisiones contaminantes significativas. Este hecho representa una creciente amenaza a la salud de la población continuamente expuesta a la contaminación ambiental, principalmente infancias, mujeres embarazadas, personas adultas mayores y aquellas que habitan en zonas de bajos ingresos y alta marginación.
Nuestra propuesta de modificación de criterios, que ya fue presentada en días pasados ante la Comisión Ambiental de la Megalópolis, busca mejorar los parámetros de evaluación para detectar a los mayores emisores, incorporando parámetros como el rendimiento de combustible, las emisiones evaporativas y la durabilidad de las emisiones certificadas para otorgar los hologramas Doble Cero y Cero. Asimismo, mantiene las revisiones técnicas para todos los vehículos de combustión, mientras que el holograma Exento se reserva exclusivamente a los vehículos cero emisiones.
Es indispensable actualizar el programa de verificación vehicular para que vuelva a ser un instrumento que ayude a mejorar la calidad del aire y contribuya a garantizar el cumplimiento del derecho a la salud y a un medio ambiente sano consagrado en el artículo 4o de la Constitución.
ICM reconoce los grandes esfuerzos que se han realizado para incrementar y mejorar la oferta de transporte público y la infraestructura para la movilidad no motorizada en la zona metropolitana. La iniciativa de ICM es un complemento a estas acertadas medidas y reconoce que no se puede seguir privilegiando al transporte privado cuando dos terceras partes de los viajes en la ciudad se realizan en transporte público o caminando.
La “Propuesta de actualización de criterios para certificados Exento, ‘00’ y ‘0’” de ICM se basa en análisis técnicos y la información disponible sobre las enormes diferencias en emisiones que generan los vehículos que circulan a diario por la ciudad. Nuestro objetivo es contribuir de forma constructiva al diseño de las mejores políticas públicas para el país y que maximicen los beneficios y prosperidad de las mayorías, como hemos planteado en otras iniciativas (NDC, Ruta de Emisiones Zero, Plataforma de País).
Desde hace más de 20 años, la industria automotriz ha llevado a cabo un continuo cabildeo para evitar que se actualicen las normas ambientales y se apliquen los más altos criterios ambientales a los automóviles que ofrece en el mercado nacional. Así, cada año se incorporan 300 mil vehículos a la circulación cuyo perfil ambiental se desconoce. La flota actual es de cerca de 6.5 millones de vehículos de hasta 20 años de antigüedad con tecnologías de control de emisiones obsoletas y con un deterioro más acelerado en comparación con estándares más exigentes que se aplican en otros mercados.
La calidad del aire no mejorará sustancialmente en tanto circulen sin restricciones cada vez más unidades de alto consumo de combustible con sistemas de control insuficientes, obsoletos o deteriorados. México debe seguir la tendencia de otras grandes ciudades, como Londres, París o Nueva York, que han implementado protocolos urbanos que favorecen la movilidad no motorizada y el uso de vehículos con mejor desempeño ambiental, pues ello se ha traducido en la mejora de los estándares de vida para los habitantes.
Acerca de Iniciativa Climática de México (ICM)
Es una organización sin fines de lucro conformada por expertos, y dedicada al desarrollo de estudios y análisis de políticas públicas puntuales que promuevan la reducción de emisiones que causan el calentamiento global. Colaboran con autoridades de todos los niveles de gobierno, el poder legislativo y judicial, organizaciones de la sociedad civil, colectivos de jóvenes, sector académico, think tanks, en México y en el mundo, y representantes del sector privado.
