Con la campaña “A veces, sí es lo que parece”, GAP y Volaris promueven una industria turística comprometida con la seguridad de niñas, niños y adolescentes
Guadalajara, Jalisco a.- Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Volaris refuerzan su compromiso con la generación de entornos seguros y la detección oportuna de situaciones de riesgo para Niñas, Niños y Adolescentes (NNA), tanto en las instalaciones aeroportuarias operadas por GAP, como en las aeronaves de Volaris.
Apoyado en la experiencia de Volaris, que durante 12 años ha implementado un protocolo para prevención, detección y canalización de posibles casos de Explotación Sexual Comercial de Niñas, Niños y Adolescentes (ESCNNA), Grupo Aeroportuario del Pacífico se suma a esta iniciativa mediante la puesta en marcha de un protocolo de actuación ante sospechas de este delito dentro de las instalaciones aeroportuarias.
“En GAP no solo brindamos servicios aeroportuarios, también asumimos un rol activo en la prevención de riesgos dentro de nuestros aeropuertos. Con la implementación de este protocolo, en coordinación con Volaris, fortalecemos un sistema que integra la observación en tierra y en el aire, lo que nos permite anticipar y atender, de manera más eficaz, posibles situaciones que puedan vulnerar los derechos de niñas, niños y adolescentes, consolidando así entornos aeroportuarios más seguros para todos e impulsando una industria ética”, señaló Raúl Revuelta Musalem, director general de GAP.
El protocolo establece lineamientos claros para la identificación de señales de alerta, la activación de procedimientos internos y la notificación a las autoridades competentes, en caso de detectar algún posible caso.
Con la implementación de este protocolo, GAP se adhiere a The Code, una iniciativa de múltiples partes interesadas, para la prevención de la ESCNNA en el sector de los viajes y turismo, liderada a nivel global por la asociación ECPAT International.
Con una red global presente en 115 países, ECPAT International tiene como propósito asegurar que niñas, niños y adolescentes disfruten de sus derechos fundamentales, libres y a salvo de cualquier forma de explotación sexual comercial.
Esta adhesión contempla la adopción de una política corporativa, la capacitación del personal, la inclusión de cláusulas en contratos con sus proveedores, así como la difusión de información dirigida a los viajeros para la concientización sobre este delito. Con ello, GAP se convierte en el primer grupo aeroportuario en México en incorporar estos lineamientos a su operación.
Ante una posible situación de riesgo, la Guardia Nacional (GN) será la autoridad responsable de la determinación y/o actuación ante el delito, mientras que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) fungirá como instancia coordinadora. Por su parte, GAP actuará como facilitador para la intervención de las autoridades.
“En Volaris creemos que la protección de niñas, niños y adolescentes requiere un esfuerzo coordinado en cada etapa del viaje. Por ello, junto con GAP y ECPAT, hoy damos un paso clave para fortalecer un sistema integral de prevención, detección y actuación frente a posibles casos de explotación sexual comercial infantil. Esta colaboración demuestra que, cuando aeropuertos y aerolíneas trabajan de manera conjunta, la prevención deja de ser un esfuerzo aislado y se convierte en un compromiso permanente para construir entornos de viaje más seguros para todos”, señaló Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y fundador de Volaris.
La capacitación para la implementación de este protocolo comenzará con el personal aeroportuario de primer contacto con el pasajero, para posteriormente extenderse con al resto de la comunidad que labora en la terminal aérea, que en el Aeropuerto de Guadalajara supera las 16,000 personas. Posterior a la puesta en marcha en Guadalajara, GAP trasladará el protocolo a los 12 aeropuertos que opera a nivel nacional.
Adicionalmente, GAP y Volaris presentaron la campaña “A veces, sí es lo que parece”, la cual estará presente en las instalaciones del Aeropuerto de Guadalajara, buscando fortalecer la conciencia social sobre la importancia de identificar y reportar señales de alerta sobre el delito de ESCNNA.
Michelle Fridman Hirsch, Secretaria de Turismo de Jalisco, agradeció la incorporación del Gobierno del estado a esta iniciativa y subrayó la importancia de unir esfuerzos entre instituciones y sector privado. “Es muy importante que como destinos estemos conscientes, pongamos los temas complicados también sobre la mesa, sin temor, y diagnostiquemos lo que se tiene que hacer para que el turismo sea un ejercicio sano y seguro para todos”,
Y añadió que “necesitamos que este tipo de prácticas, este tipo de alianzas, se queden por el resto del tiempo en nuestros destinos, en Guadalajara, en Puerto Vallarta, en nuestros Pueblos Mágicos, y también en el resto del país y en el resto de los aeropuertos”.
Grupo Aeroportuario del Pacífico ratifica su compromiso con el bienestar de sus pasajeros, consolidando acciones que priorizan la seguridad y la prevención rumbo a la próxima justa mundialista.
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Acerca de Grupo Aeroportuario del Pacífico
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) es una empresa mexicana especializada en la operación y administración de infraestructura aeroportuaria.
Actualmente opera 14 aeropuertos, 12 en México y 2 en Jamaica, que conectan a más de 373 destinos a través de 43 aerolíneas. Sus acciones cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.
En 2025, los aeropuertos operados por GAP atendieron a 63,7 millones de pasajeros.
En México, GAP administra aeropuertos que atienden tanto a las principales áreas metropolitanas – como Guadalajara y Tijuana- como a ciudades en crecimiento, entre ellas Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia. Asimismo, opera aeropuertos estratégicos en destinos turísticos de alto impacto como Los Cabos, Puerto Vallarta, La Paz y Manzanillo. En el Caribe, GAP amplía su presencia internacional mediante la operación de los aeropuertos de Kingston y Montego Bay.
Los aeropuertos operados en México son propiedad del Gobierno Federal y se encuentran concesionados por un periodo de 50 años a partir de 1998. En Jamaica, el Aeropuerto Internacional de Montego Bay opera bajo una concesión de 31 años, vigente hasta abril de 2034, mientras que el Aeropuerto Internacional Norman Manley, en Kingston, fue concesionado por 25 años y está bajo la administración de GAP desde octubre de 2019.
GAP impulsa una visión de desarrollo sostenible centrada en las personas. A través de la Fundación GAP promueve la educación y la capacitación como herramientas para impulsar la escalabilidad social y fortalecer el desarrollo de las comunidades donde opera.
