LA NACION
El quinto examen de Franco Colapinto en la temporada 2025 de la Fórmula 1, que tuvo como escala el Gran Premio de Austria, le trajo aparejado dos incidentes fuertes: el golpe que recibió de Yuki Tsunoda en la vuelta 31, que derivó en la rotura del alerón delantero y el piso de su Alpine y, más tarde, la mala maniobra con Oscar Piastri, a quien no vio cuando el australiano intentaba sacarle una vuelta.
“No fue un día fácil para nosotros. Empezamos a mejorar el ritmo después, pero al principio nos costó mucho, porque no era bueno. Un día complicado, hay que entender todo con el equipo y estar más fuerte para Silverstone”, mencionó en primer término el argentino, que finalizó en el 15° puesto.
Respecto de la complicada maniobra con Piastri, comentó: “Yo estaba peleando con Tsunoda y, después de que me chocó, solamente quería pasarlo. Y la verdad que no vi a Piastri: estaba en mi punto ciego y no me enfoqué en el australiano. Después lo dejé pasar y todo bien”
En cuanto al incidente con el japonés, explicó: “¿Lo de Tsunoda? Me chocó, me pidió perdón y todo bien, pero una pena porque rompí el alerón delantero y el piso. Una lástima porque veníamos mejorando en el ritmo de la carrera y un lamento también porque me hizo perder mucho con las gomas y los daños del auto”.
Y completó: “Fue un poco caótica la segunda parte de la carrera, pero veníamos desde atrás intentando dar todo para avanzar, con algunos roces. Hay que trabajar el auto para estar un poquito más cerca: es resetear y mejorar”.
Las declaraciones de Colapinto en Austria
El argentino intentó mantener el ritmo y llegó a estar en el puesto 11°, pero en la curva 4 de la vuelta 31 recibió un fuerte golpe de Yuki Tsunoda. Afortunadamente, si bien su monoplaza se fue de cola y dio un par de trompos, pudo seguir en carrera, mientras el japonés de Red Bull recibió rápidamente una penalización de 10 segundos.
Aun así, más allá de que continuó en la competencia, se notó la disminución de rendimiento de su auto y fue superado por varios autos, hasta que fue llamado a los boxes diez vueltas después. Luego, con gomas duras, intentó progresar en el circuito de Spielberg.
Después, Colapinto volvería a ser protagonista: concentrado con su duelo personal con Colapinto, fue penalizado con 5 segundos por una maniobra que casi saca de carrera al McLaren de Oscar Piastri, que peleaba por la punta e intentaba sacarle una vuelta.
El piloto argentino venía peleando mano mano con el japonés Tsunoda, de Red Bull. Quiso superarlo pero no vio a Piastri a su derecha y lo tocó, provocando que el australiano saliera de pista y condujera sobre la tierra.
