(EFE).- El español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24), el brasileño Diogo Moreira (Kalex) y el italiano Matteo Bertelle (KTM) han marcado la pauta en sus respectivas categorías para la clasificación oficial del Gran Premio de Tailandia de motociclismo que el sábado se disputa en el circuito ‘Chang Internacional’ de Buriram.
Alex Márquez le ha quitado la primera plaza, por 52 milésimas de segundo a su hermano Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) con un mejor tiempo de 1:29.020 en su última vuelta rápida.
El italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25) se vio molestado en su intento de vuelta rápida por su compatriota Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24), lo que le obligará a pasar por la primera clasificación al concluir decimotercero.
Por primera ve en mucho tiempo, en las diez primeras posiciones han estado representantes de los cinco fabricantes de la categoría, con tres Ducati, 3 Aprilia, 2 Honda, 1 Yamaha y 1 KTM.
Mención especial se merecen los pilotos de Honda y Yamaha, que parecen haber dado un paso adelante importante para acercarse a los prototipos más rápidos de la categoría.
Marc Márquez fue la referencia de la práctica oficial casi hasta el final al manillar de su nueva Ducati Desmosedici GP25, que aunque mantiene el motor de la GP24, en realidad éste es una evolución del motor del pasado año que su compañero de equipo, el italiano ‘Pecco’ Bagnaia ha venido a denominar GP24.9.
Ya en la segunda parte de la sesión y ‘tirando’ de neumáticos blandos en ambos ejes, el francés Johann Zarco consiguió encaramarse a la primera plaza con un tiempo de 1:29.624.
Por detrás de él, el ocho veces campeón del mundo, sin emplear los compuestos más blandos de neumáticos, que seguramente reserva el equipo para la clasificación, logró rodar muy cerca del francés con compuesto duro delante e intermedio detrás.
Con el francés en cabeza de la tabla, fue curioso ver hasta tres Honda entre las cinco primeras posiciones, una situación que hacía mucho tiempo que no se daba y que evidentemente dejaba entrever el ‘paso adelante’ de los ingenieros japoneses, encabezados ahora por el ex ingeniero de Aprilia, el italiano Romano Albesiano.
‘Tiburón’ Acosta desbancó de la primera plaza al francés con un tiempo de 1:29.509, pero Marc Márquez en ‘modo ataque’ rodó en 1:29.374, que luego fue de 1:29.197, pero su hermano Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24), que iba también en parciales de vuelta rápida, marcó un 1:29.020 que le situó líder pues aunque Marc llegó a marcar un 1:28.8, éste registro fue anulado al haber banderas amarillas en pista, por lo que en su último intento el mayor de los Márquez se quedó en 1:29.072.
Mientras, en su último intento ‘Pecco’ Bagnaia se encontró con Franco Morbidelli, lo que le hizo cortar el acelerador y le dejó fuera de la segunda clasificación al ‘abortar’ su intento de vuelta rápida.
Tras los hermanos Márquez consolidaron sus posiciones para pasar a la segunda clasificación directa Pedro Acosta (KTM RC16), Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24), Joan Mir (Honda RC 213 V), Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), que mejoró notablemente respecto a la mañana, Fabio Quartararo y el japonés Ai Ogura (Aprilia RS-GP).
El brasileño Diogo Moreira (Kalex) lideró la práctica oficial de Moto2, si bien el más rápido, con nuevo récord incluido, fue el español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex), que fue segundo, pero en la tanda libre matinal había rodado en 1:34.591, nuevo récord que desde el pasado año tenía el japonés Ai Ogura (Boscoscuro) con un tiempo de 1:34.595.
Tras Moreira y González acabaron Deniz Öncü, Maryo Aji, Jorge Navarro, Marcos Ramírez, Jake Dixon, Albert Arenas, Senna Agius, Alonso López, Arón Canet, Izan Guevara, Filip Salac y Barry Baltus, que se ganaron el derecho a disputar la segunda clasificación directa.
El italiano Matteo Bertelle encabeza la lista de pilotos clasificados de Moto3 al ser el más rápido en la práctica oficial con un cronómetro de 1:40.931, un registro con el que batió a su compatriota Stefano Nepa (Honda), al español José Antonio Rueda (KTM) y al japonés Ryusei Yamanaka (KTM), el más rápido de la jornada, pues por la mañana rodó en 1:40.851.
Juan Antonio Lladós
(c) Agencia EFE
