LA NACION

Son semanas de prueba para la Fórmula 1 2026. Las 11 escuderías y sus 22 pilotos afrontan la última tanda de ensayos oficiales en el Circuito Internacional de Sakhir, en Bahrén, y ajustan detalles en sus nuevos monoplazas con miras al comienza de la competencia a principios de marzo.

La actividad oficial iniciará en el Circuito de Albert Park de Melbourne, Australia, en menos de un mes. La primera fecha será entre el viernes 6 y el domingo 8 de marzo en el mismo trazado donde comenzó el campeonato pasado. Señales del destino, Lando Norris (McLaren) ganó la carrera y dio el primer paso para ser campeón por primera vez y destronar a Max Verstappen (Red Bull).

El podio de la temporada 2025 de la Fórmula 1, con Lando Norris campeón seguido de Max Verstappen y su compañero Oscar Piastri – Créditos: @Qian Jun

Si bien el calendario de la temporada entrante de la F1 consta de 24 fechas, la misma cantidad que en 2025, y todas son importantes, algunas se roban la atención por realizarse en circuitos tradicionales o porque hay más puntos en juego motivo de la prueba sprint que esta vez serán en China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur. China y Miami repiten mientras que los otros debutan en reemplazo de Bélgica, Estados Unidos (Austin), Brasil y Qatar.

Con respecto al campeonato anterior, hay un único cambio en el calendario: el Gran Premio de España, en Madrid, reemplazó al de Emilia-Romaña, en Italia. Además, tras la decimotercera jornada, entre el 27 de julio y el 20 de agosto, se realizará el tradicional un receso por el verano en Europa.

Cronograma de la Fórmula 1 2026

GP de Australia: 8 de marzo a la 1 (Melbourne)
GP de China: 15 de marzo a las 4 (Shanghái)
GP de Japón: 29 de marzo a las 2 (Suzuka)
GP de Bahréin: 12 de abril a las 12 (Sakhir)
GP de Arabia Saudita: 19 de abril a las 14 (Jeddah)
GP de Miami: 3 de mayo a las 17 (Miami Gardens)
GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal)
GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo)
GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló)
GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg)
GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone)
GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps)
GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest)
GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort)
GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)
GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid)
GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú)
GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay)
GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin)
GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez)
GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos)
GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip)
GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail)
GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina)

*Todos los horarios corresponden a la Argentina

Save the date 🔒

Presenting the 2026 Calendar 🗓️

24 races across the world to crown our champion 🏆#F1 #Formula1 pic.twitter.com/4xe7e8MPM6

— Formula 1 (@F1) June 10, 2025

Una temporada con muchos cambios

La Fórmula 1 cambia por completo en la temporada 2026, sobre todo por el nuevo reglamento técnico. Los motores son más “limpios”, con un 50% de potencia eléctrica (más que el 20% de los últimos años) y combustibles 100% sostenibles. Además, hay unidades de potencia más simples y baratas, lo que atrajo a nuevos fabricantes como Audi y Ford. Por otro lado, los autos son más livianos, más chicos y con aerodinámica activa (alerones que se “abren” o “cierran” según la situación) para facilitar los sobrepasos y reducir el aire sucio.

Por este motivo, varias escuderías cambiaron el proveedor de sus motores. Alpine dejó atrás las unidades de potencia de Renault y firmó contrato con Mercedes, que también es utilizado por McLaren, Williams y el equipo con nombre homónimo en el que competirán George Russell y Andrea ‘Kimi’ Antonelli. Aston Martin acordó con Honda tras desvincularse, justamente, de Mercedes.

Red Bull, por su parte, se fusionó con Ford y tendrá motor propio por primera vez en la historia. Kick Sauber pasó a llamarse Audi F1 Team y utiliza unidades de potencia de la empresa alemana. Por último, Cadillac cerró un acuerdo con Ferrari y utilizará sus motores al igual que Haas y, lógicamente, Ferrari.