Por Alan Baldwin
Por Alan Baldwin
MONZA, ITALIA, 6 sep (Reuters) – El líder de la Fórmula 1, Kimi Antonelli, ganó el domingo el Gran Premio de Italia, en su país natal, tras una carrera sensacional en la que remontó desde la 19.ª posición hasta la primera, lo que supuso un duro revés para su compañero de equipo en Mercedes y principal rival en el campeonato, George Russell.
El piloto de 20 años se convirtió en el primer italiano en ganar en Monza desde Ludovico Scarfiotti, que lo hizo con Ferrari en 1966.
Russell, que había liderado la reanudación de la carrera tras el grave accidente de Charles Leclerc, de Ferrari, al final de la segunda vuelta, terminó segundo —a 3,857 segundos del ganador— tras ser alcanzado por un compañero de equipo con neumáticos más nuevos en los últimos compases de la carrera, mientras que Max Verstappen quedó en un distante tercer puesto con Red Bull.
El británico esperaba recortar la ventaja de 59 puntos de Antonelli después de que el italiano recibiera una penalización por el motor y saliera desde la última fila de la parrilla, con otros dos pilotos que partían desde el pit lane, pero en cambio terminó a 66 puntos de distancia tras 13 rondas.
“¡Dios mío, Dios mío!”, gritó Antonelli por la radio del equipo al cruzar la línea de meta como ganador por séptima vez esta temporada y dar al público algo que celebrar tras el fracaso de Ferrari a la hora de subir al podio.
“Estoy muy feliz y nunca hubiera imaginado estar aquí hoy. Pero lo hemos conseguido y estoy muy, muy contento”, declaró más tarde, tras subir al podio entre vítores ensordecedores.
“HÉROE ITALIANO”
El italiano, que se alternó el liderato en repetidas ocasiones con Russell antes de entrar en boxes durante un periodo de coche de seguridad virtual —mientras Russell se mantenía en pista—, redujo una diferencia de 8,9 segundos a menos de un segundo en 10 vueltas, pero luego pareció haber desperdiciado sus esfuerzos.
Al intentar adelantar, Antonelli se salió a la grava a cuatro vueltas del final, pero aún así se recuperó y recuperó el liderato en la vuelta 51 de 53 antes de alejarse en el marcador.
“Nuestro héroe italiano. Muy merecido. Ha sido una vuelta fantástica. La última no me gustó nada, pero fue fantástica”, comentó el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, por la radio del equipo tras la bandera a cuadros.
Russell afirmó que no tenía los neumáticos necesarios para contraatacar.
“Parecía que íbamos a hacer una carrera bastante sólida, pero luego tuve problemas con los neumáticos hacia el final. Obviamente, hicimos toda la carrera con ese único neumático duro”, explicó.
“Pensaba que los dos íbamos a quedarnos en pista. Me sorprendió verle entrar en boxes. Al final, fue una apuesta arriesgada para ambos”.
El vigente campeón de McLaren, Lando Norris, terminó cuarto, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, quedó quinto.
Lewis Hamilton, de Ferrari, fue sexto, tras salir cuarto y chocar con Leclerc en la primera vuelta.
Pierre Gasly, que había salido desde la pole inicial con el Alpine, propiedad de Renault, quedó séptimo; el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad, octavo; y Franco Colapinto, de Alpine, noveno. El sustituto de Racing Bulls, Yuki Tsunoda, completó las posiciones de puntos en décima posición.
(Reportaje de Alan Baldwin; edición de Ros Russell y Christian Radnedge, Editado en español por Juana Casas )
