Checo Pérez sigue siendo tema de conversación a pesar de ser uno de los pilotos que se quedaron sin escudería en el pasado diciembre de 2024, en uno de los movimientos de Red Bull más criticados en los últimos años, así como la llegada de Liam Lawson, uno de los intentos del toro rosso por repetir la fórmula que logró Max Verstappen desde la academia de pilotos.
Y es que tras la novela de la salida del mexicano, por un bajo rendimiento e inclusive una pelea con los ingenieros del equipo, ahora parece que el mexicano, quien está en año sabático, podría tener pláticas avanzadas con una de las escuderías que apunta a ser importante en 2026.
Pues con la llegada de Cadillac, el mexicano tendría las puertas abiertas para regresar con esta escudería naciente, para llevarlo con su experiencia y talento a los primeros puestos de uno de los deportes más complicados del mundo, lo que estaría alegrando a los fanáticos mexicanos.
¿Checo Pérez estaría de regreso?
Todo apunta a que el mexicano estaría regresando a la Fórmula 1, uno de los equipos con más potencial para acercarse a las grandes escuderías como Red Bull, Ferrari y Mercedes, pues se estima que los de Cadillac invertirán cerca de 150 millones de dólares en una fábrica que será la líder del proyecto en Fórmula 1.
Con esa inversión, desde Europa, aseguran que Sergio Pérez sería el piloto de Cadillac para 2026, luego de que en 2023 firmará el mejor año de su trayectoria como piloto, pues consiguió ser el segundo mejor del mundo en el Campeonato Mundial de Pilotos, haciendo el famoso 1-2 junto a Max Verstappen.
Por su parte, Cadillac ya tendría también a su compañero, pues se habla de Colton Herta, quien ha mencionado que estaría encantado de conducir junto al mexicano, mientras Gunther Steiner, famoso por Drive To Survive y ser gerente de varias escuderías, mencionó que harían la dupla perfecta.
“Si eres Cadillac, necesitas a alguien con experiencia. “Checo” ha estado en varios equipos durante mucho tiempo, conoce el camino y podría ser de gran ayuda. “Checo” era muy bueno cuando estaba en Force India. Siempre rendía por encima de sus posibilidades”, dijo Steiner a GP Blogs.
Sin embargo, cabe destacar que
Cadillac
todavía necesita la aprobación de la
FOAM
y de la
FIA
para ser una de las escuderías oficiales de la
Fórmula 1
en 2026, por lo que sigue esperando el documento oficial de su llegada e inclusión a la parrilla, mientras continúan buscando a sus pilotos.
