En un breve mensaje, Ali al Quhom afirmó que estas acciones han desencadenado una “guerra abierta” entre el movimiento respaldado por Irán y la coalición naval liderada por Estados Unidos.
Al Quhom afirmó que la batalla será más intensa de lo imaginado, amenazando con que Estados Unidos y el Reino Unido se arrepentirán de su agresión. Además, confirmó que los hutíes están respondiendo vigorosamente a los acorazados estadounidenses y británicos en el mar Rojo, donde se está desarrollando “una guerra furiosa”.
Hutíes responden con misiles a ataques aéreos en Yemen
En una escalada de tensión, Ali al Quhom aseguró que los hutíes están respondiendo enérgicamente con una andanada de misiles crucero y balísticos contra buques de guerra de Estados Unidos y del Reino Unido en el mar Rojo, como reacción a los bombardeos aéreos en Yemen.
La amenaza de una guerra mayor se materializa, poniendo en riesgo la seguridad en la región. Mientras que la situación se vuelve cada vez más crítica para los comerciantes, y la confrontación en el mar Rojo amenaza con afectar el comercio mundial y la libertad de navegación.
el mar Rojo pone en peligro el comercio internacional
El presidente Joe Biden emitió un comunicado explicando que los ataques de los hutíes en el mar Rojo ponen en peligro al personal estadounidense, a los marines civiles y a los socios, afectando el comercio y amenazando la libertad de navegación.
Los insurgentes, en apoyo a los palestinos de Gaza, han estado atacando embarcaciones vinculadas a Israel, ejerciendo presión económica. Biden advierte que no dudará en ordenar medidas adicionales para proteger a su gente y el libre flujo del comercio internacional según sea necesario.
La escalada de los hutíes en el mar Rojo ha tenido un impacto global, afectando las rutas marítimas y el comercio internacional. Más de 50 naciones se ven afectadas por los ataques, con más de 2 mil barcos desviándose para evitar la zona, aumentando los costos del transporte y causando retrasos en los tiempos de envío.
La advertencia de Biden sobre medidas adicionales destaca la gravedad de la situación, mientras las principales navieras ajustan sus rutas para evitar la vía marítima crítica que representa el 15% del comercio marítimo en el mundo.
