Comienza una nueva era de energía eléctrica en la categoría Reina del automovilismo deportivo.
La temporada 2026 marcará el inicio de una nueva Era en la Fórmula 1. La máxima categoría del automovilismo deportivo ha evolucionado con el paso de los años. De iniciar con motores de combustión interna de 12 cilindros, ahora empleará motores híbridos, 50% eléctricos y con combustible sostenible. El reglamento técnico establecerá con una reducción de 30 kilógramos (Peso mínimo bajará a 768 kg) y el chasis será de menores dimensiones: 10 centímetros más estrechos (Ancho total disminuido 1.90 metros) y distancia entre ejes reducida a 3.40 mts (20 cm más cortos) con lo cual se busca mayor maniobrabilidad y una mejor aerodinámica activa.
Los motores híbridos (50/50) brindará potencia dividida equitativamente entre combustión y eléctrica, con un mayor uso de energía recuperada y combustible Ethanol 10, 100% sostenible. Hasta la temporada pasada, los monoplazas de F1 emplearon motores V6 turbo híbridos de 1.6L, pero para 2026 habrá una gran revolución: seguirán siendo V6 turbo, pero con un enfoque mucho más ecológico y de menor costo. Con la llegada de los motores de carga eléctrica, el fabricante estadounidense Ford regresará a la Fórmula 1 con la Escudería Red Bull, y con ello se desprenden de Honda, una histórica alianza que duró más de 20 años de relación.
La transición de los monoplazas de combustión hacia la Era Eléctrica
No te espantes. El automovilismo deportivo tiene su propia categoría de autos eléctricos: la Fórmula E. Sin embargo, la Fórmula 1 se ha adaptado a la transición de la industria automotriz a nivel global. El 2025 fue el adiós del componente MGU-H “Motor Generator Unit-Heat” (Unidad Motor-Generador – Calor) el cual recuperaba la energía térmica de los gases de escape para convertirla en electricidad. Ahora, en 2026 le dan la bienvenida a la potencia del MGU-K, “Motor Generator Unit-Kinetic” (Unidad Motor Generador-Cinética) el cual se recupera la energía de la frenada para convertirla en electricidad, almacenándola en una batería, y luego la usa como un motor eléctrico para dar potencia extra (boost) al coche.
Desde este principio, los autos de Fórmula 1 mejorarán su desempeño y su capacidad de rebase (aunado con el talento de los pilotos). Otro de los cambios clave al Reglamento 2026 será la Aerodinámica Activa, es decir adiós al DRS, Hola a “Modo Boost”, un sistema de energía eléctrica extra para adelantamientos. Los alerones delanteros y traseros serán móviles para mejorar la velocidad en rectas y el agarre en curvas.
¿Los pilotos de Fórmula 1 estarán a la altura de las nuevas exigencias?
Para la temporada 2026, la parrilla de salida aumentará a 22 autos distribuidos en 11 equipos. Dicha situación no ocurría desde 2016 cuando se sumó la escuadra estadounidense de Hass, pero en 2017 se retiró Manor Racing. La nueva incorporación para 2026 es el fabricante americano Cadillac (bajo la firma de General Motors) bajo la conducción del mexicano Sergio Pérez, quien regresa a la F1 después de su salida de Red Bull en 2024 y lo mismo con Valttieri Bottas, pero el finés con la escudería Mercedes Benz.
Aunque Honda deja atrás a los austriacos, ahora colaborará con el equipo Audi, antes bajo los nombres de Alfa Romeo y Kick Sauber. Alpine dejará de tener a Renault como proveedor de motores y recibirá el apoyo de Mercedes. He aquí el listado de los pilotos confirmados por las Escuderías de Fórmula 1 para participar en la temporada 2026:
- Audi – Nico Hulkenbers y Gabriel Bortoleto
- Alpine – Pierre Gasly y Franco Colapinto
- Aston Martin – Lance Stroll y Fernando Alonso
- Cadillac – Sergio Pérez y Valtteri Bottas
- Ferrari – Charles Leclerc y Lewis Hamilton
- Hass – Oliver Bearman y Esteban Ocón
- Mercedes Benz – George Russell y Kimi Antonelli
- McLaren – Lando Norris y Oscar Piastri
- Racing Bulls – Liam Lawson y Arvid Lindblad
- Red Bull – Max Verstappen e Isack Hadjar
- Williams – Alex Albon y Carlos Sainz
Estos cambios buscan un equilibrio entre espectáculo, sostenibilidad y un enfoque ecológico para marcar un antes y un después para la categoría. Sin duda será un papel más decisivo del piloto en una de las transformaciones más significativas en la historia reciente de la F1.
¿Cuántos Grandes Premios tendrá la Fórmula 1 en 2026?
La temporada 2026 tendrá un total de 24 Grandes Premios y entre ellos habrá 5 con carrera “Sprint”. La carrera inaugural será el 8 de marzo en el circuito de Albert Park de Melbourne, Australia, y cerrará el 6 de diciembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi. Así será la distribución geográfica de la temporada 2026 por el mundo:
- 9 GP’s en Europa
- 6 GP’s en América (3 en EE.UU)
- 4 GP’s en Asia
- 4 GP’s en Medio Oriente
- 1 GP en Oceanía
