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Portada » Adiós definitivo al mítico "Bocho"; dejará de existir en 2019
Economía

Adiós definitivo al mítico "Bocho"; dejará de existir en 2019

egochihuahuaBy egochihuahuaseptiembre 13, 2018No hay comentarios3 Mins Read
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La historia de este singular vehículo arrancó en la era nazi con el respaldo de Adolf Hitler
Avatar de AFP .

Por: AFP .                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Estados Unidos.- Volkswagen anunció el jueves que en 2019 dejará de producirdefinitivamente a su mítico “Bocho”, con dos últimos modelos para “celebrar la rica herencia” de un coche que marcó la historia del automóvil.”La pérdida del Bocho luego de tres generaciones y cerca de siete decenios, debería provocar una variada gama de emociones entre sus numerosos devotos”, dijo Hinrich Woebcken, CEO de Volkswagen América del Norte, quien subrayó que la empresa se concentrará en vehículos más grandes y en coches eléctricos.

No obstante, el ejecutivo dejó abierta la puerta a una resurrección del Bocho. “Nunca digas nunca”, afirmó.

Foto AFPVolkswagen planea ofrecer dos modelos finales; uno cupé y otro convertible. Ambos tendrán rasgos que evocarán versiones previas y un precio de USD 23.305 o más, dijo la empresa.
El popular auto debutó en el mercado estadounidense a comienzos de la década de 1950 y se popularizó masivamente con la película de Disney “The Love Bug” estrenada en 1968.

Foto AFP

El “Beetle”, como se denomina en inglés, dejó de venderse en Estados Unidos en 1979 pero siguió siendo fabricado en México y Brasil, según la publicación Car and Driver.

Volkswagen, lo hizo reaparecer en Estados Unidos en 1997 y lo presentó como el “New Beetle”.

Foto Archivo/Wikipedia

No obstante, la historia del coche arranca en la era nazi. El primero fue desarrollado por el ingeniero austríaco Ferdinand Porsche con el respaldo de Adolf Hitler.

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